 Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:Standardowy; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} Zanim zastosujesz przeczytaj zastrzeżenie | symbol | wymiary podstawowe | Nośności | Prędkości maksymalne ×1000 [obr/min] | | d [mm] | D [mm] | B [mm] | r [mm] | Co [kN] | C [kN] | smar stały | olej | | QJ306 | 30 | 72 | 19 | 1,1 | 39,5 | 57,5 | 8,0 | 11,0 | | QJ307 | 35 | 80 | 21 | 1,5 | 49,5 | 73,0 | 7,0 | 9,3 | | QJ208 | 40 40 | 80 | 18 | 1,1 | 44,0 | 70,5 | 6,9 | 9,2 | | QJ308 | 90 | 23 | 1,5 | 60,5 | 91,5 | 6,2 | 8,2 | | QJ209 | 45 45 | 85 | 19 | 1,1 | 49,5 | 81,0 | 6,2 | 8,2 | | QJ309 | 100 | 25 | 1,5 | 79,0 | 121 | 5,5 | 7,4 | | QJ210 | 50 50 | 90 | 20 | 1,1 | 52,0 | 89,0 | 5,6 | 7,5 | | QJ310 | 110 | 27 | 2,0 | 92,0 | 145 | 5,0 | 6,7 | | QJ211 | 55 55 | 100 | 21 | 1,5 | 64,0 | 112 | 5,1 | 6,8 | | QJ311 | 120 | 29 | 2,0 | 106 | 170 | 4,6 | 6,1 | | QJ212 | 60 60 | 110 | 22 | 1,5 | 77,5 | 138 | 4,7 | 6,3 | | QJ312 | 130 | 31 | 2,1 | 122 | 198 | 4,2 | 5,7 | | QJ213 | 65 65 | 120 | 23 | 1,5 | 84,5 | 153 | 4,4 | 5,8 | | QJ313 | 140 | 33 | 2,1 | 138 | 228 | 3,9 | 5,2 | | QJ214 | 70 70 | 125 | 24 | 1,5 | 92,0 | 168 | 4,0 | 5,4 | | QJ314 | 150 | 35 | 2,1 | 155 | 260 | 3,6 | 4,8 | | QJ215 | 75 75 | 130 | 25 | 1,5 | 96,0 | 183 | 3,8 | 5,0 | | QJ315 | 160 | 37 | 2,1 | 169 | 294 | 3,4 | 4,5 | | QJ216 | 80 80 | 140 | 26 | 2,0 | 112 | 217 | 3,5 | 4,7 | | QJ316 | 170 | 39 | 2,1 | 183 | 330 | 3,2 | 4,2 | | QJ217 | 85 85 | 150 | 28 | 2,0 | 126 | 252 | 3,3 | 4,4 | | QJ317 | 180 | 41 | 3,0 | 197 | 370 | 3,0 | 4,0 | | QJ218 | 90 90 | 160 | 30 | 2,0 | 148 | 293 | 3,1 | 4,2 | | QJ318 | 190 | 43 | 3,0 | 212 | 410 | 2,8 | 3,8 | | QJ219 | 95 95 | 170 | 32 | 2,1 | 168 | 335 | 3,0 | 3,9 | | QJ319 | 200 | 45 | 3,0 | 227 | 450 | 2,7 | 3,5 | | QJ220 | 100 100 | 180 | 34 | 2,1 | 181 | 355 | 2,8 | 3,7 | | QJ320 | 215 | 47 | 3,0 | 273 | 585 | 2,5 | 3,4 | | QJ221 | 105 105 | 190 | 36 | 2,1 | 197 | 400 | 2,7 | 3,6 | | QJ321 | 225 | 49 | 3,0 | 273 | 585 | 2,4 | 3,2 | | QJ222 | 110 110 | 200 | 38 | 2,1 | 213 | 450 | 2,5 | 3,4 | | QJ322 | 240 | 50 | 3,0 | 305 | 680 | 2,3 | 3,1 | | QJ224 | 120 120 | 215 | 40 | 2,1 | 240 | 540 | 2,3 | 3,1 | | QJ324 | 260 | 55 | 3,0 | 325 | 765 | 2,1 | 2,8 | Co – nośność spoczynkowa, C – nośność ruchowa, Obciążenie zastępcze ruchowe: P=PW, gdzie: PW – obciążenie osiowe [kN], Obciążenie zastępcze spoczynkowe: Po=PW Wymiary opraw i wałów pod łożyska podano tutaj> |
